Transjakarta catat 413 juta penumpang, subsidi disebut lebih efisien

PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) menutup tahun 2025 dengan kinerja yang mencolok. Pasalnya sepanjang tahun tersebut, operator transportasi milik Pemerintah Provinsi DKI Jakarta itu melayani 413 juta penumpang, meningkat dua kali lipat dibandingkan tiga tahun sebelumnya.

Rata-rata jumlah perjalanan harian kini mencapai 1,4 juta, menegaskan posisi Transjakarta sebagai tulang punggung mobilitas warga Jabodetabek.

Bahkan, di tengah tekanan inflasi dan kenaikan upah minimum, Transjakarta mengklaim tetap mampu menjaga efisiensi.

Direktur Utama Transjakarta Welfizon Yuza mengatakan subsidi per penumpang pada 2025 dijaga setara dengan tahun sebelumnya, bahkan turun 14 persen dibandingkan dengan 2022.

“Di tengah tantangan ekonomi, kami justru berhasil menjaga efisiensi. Subsidi per pelanggan tetap stabil dibandingkan tahun lalu, dan lebih rendah 14 persen dibandingkan 2022,” kata Welfizon dalam keterangan tertulis, Jumat(6/2/2026)

Menurut dia, capaian tersebut tidak lepas dari dukungan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta sebagai pemegang saham mayoritas, serta transformasi fundamental yang dilakukan perusahaan dalam beberapa tahun terakhir.

“Kami tidak hanya mengejar ekspansi jumlah penumpang, tetapi juga kualitas layanan. Digitalisasi dan penguatan tata kelola menjadi kunci agar layanan publik berskala besar tetap bisa dikelola secara efisien dan bertanggung jawab,” ujar Welfizon.

Dari sisi keselamatan, Transjakarta mencatat penurunan accident rate sebesar 40 persen dalam tiga tahun terakhir. Pada 2025, indikator keselamatan mencapai skor terendah, yakni 0,33.

“Keselamatan menjadi prioritas utama kami. Penurunan accident rate ini menunjukkan perbaikan sistem yang berjalan konsisten,” kata Welfizon.

Perusahaan juga terus melakukan modernisasi melalui transformasi digital dan penguatan armada ramah lingkungan.

Aplikasi TJ: Transjakarta kini telah digunakan oleh 2,1 juta pengguna, yang memungkinkan pelacakan bus secara real-time serta penggunaan sistem tiket digital.

Di sektor lingkungan, Transjakarta telah mengoperasikan 470 unit bus listrik tipe high deck dan low deck sebagai bagian dari komitmen menuju transportasi rendah emisi.

“Kami ingin memastikan Transjakarta tidak hanya menjawab kebutuhan mobilitas, tetapi juga berkontribusi pada target emisi nol bersih,” ucap Welfizon.

Selain itu, Transjakarta menyebut perbaikan halte yang terdampak kebakaran pada September lalu dapat diselesaikan dalam waktu satu minggu sejak dimulainya proses perbaikan.

“Meskipun kerusakan infrastruktur tergolong parah, pemulihan dapat dilakukan secara cepat berkat kolaborasi intensif dengan Pemprov DKI Jakarta, seluruh jajaran SKPD, serta dukungan berbagai komunitas,” ujar dia.

Dari sisi bisnis, pendapatan non-subsidi atau non-fare box pada 2025 mencapai Rp281 miliar, meningkat empat kali lipat dalam tiga tahun terakhir.

Sumber pendapatan tersebut antara lain berasal dari program naming rights, layanan bus wisata Open Top Tour, serta pengembangan TJ Radio dan TJ Store.

Kinerja itu turut mengantarkan Transjakarta meraih skor Good Corporate Governance (GCG) sebesar 90,64 dengan predikat sangat baik.

Sepanjang 2025, Transjakarta juga meraih 40 penghargaan, termasuk apresiasi internasional dari Bloomberg Philanthropies.

“Pencapaian ini menjadi penguat bagi visi kami untuk menghubungkan kehidupan dan menemani perjalanan warga. Kami akan terus berinovasi agar Transjakarta menjadi moda transportasi yang tidak hanya diandalkan, tetapi juga dibanggakan,” kata Welfizon seperti dilaporkan Reporter Elshinta, Heru Lianto, Jumat (6/2).